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简析ytp直线轴承在设计上常会出现的问题

发布时间:2019/5/21 19:48:08   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:152

 

简析ytp直线轴承在设计上常会出现的问题
我们都知道每一款ytp直线轴承都是经过技术人员一层层精密计算进行设计而制造出来的,而在设计ytp直线轴承的时候就会出现各种各样的问题,今天小编要和大家探讨的就是关于ytp直线轴承设计上常会出现的问题,希望能给大家带来帮助!
在进行直线轴承的设计时,存在着诸多误区,包括所有钢轴都是相同的。
一、直线轴承不可在恶劣环境中使用:
请特别注意,当在低温或深海环境中使用直线轴承时,设计结构、正确密封和材料选择均是至关重要的因素。其中一个要避免的误区是忽略温度的剧烈变化(例如,-40~85℃)导致尺寸变化的热效应对轴承轴向和径向装配间隙的影响。其可能需要配有刮板的特殊密封和润滑选件,而选择涂层和材料时,盐雾试验也有可能不会最终测量出特定应用的抗腐蚀性。举例说明,标准盐雾与完全浸没并不相同。另外,还有很多保护表面的选件,都各有其优势。对于滚动轴承,TDC(薄密镀铬)涂层要比TDN(薄密镀镍)涂层具有更好的耐磨损特性,原因并不在于摩擦特性,而是其硬度更高。但在标准盐雾试验中优于TDC的TDN在轴承接触应力方面则表现较差。
二、所有钢轴都是相同的:
直线轴承的轴最常用的材料是中度高碳钢。工程师应当与供应商确认所使用钢材的碳含量、伸直度、弯曲度、表面抛光度、硬度以及硬化层深度等是否适用于轴承的应用环境。钢材内的杂质会导致轴承过早损坏,原因是其可能会对轴承产生较大的接触应力。材料的化学组成和均匀性不足会影响轴的加工性能,尤其会影响降低粗糙度或高点的能力。通常其表面需要含有带有波谷的坪区,同样也需要足够的硬度和硬化深度以支持较高轴承负荷下接触应力,确保不会发生表层以下的过早损坏。


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