轴承润滑的目的是使轴承能够正常运转，避免滚道与滚动体表面直接接触，减少轴承内部的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命，增强轴承的性能，并防止异物进入轴承。内部导致生锈和腐蚀。
这里介绍轴承常用的11种润滑方法。
1、手动润滑
这是最原始的方法，当轴承的润滑油不足时，用注油器供油。但是，这种方法很难保持一定的油量，而且由于疏忽而忘记加油的风险更大。通常只在轻载、低速或间歇运动的情况下使用。并使用毛毡、棉。毛等。作为过滤装置。
2、滴点润滑
通常用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。通过孔、针、阀等从容器中供给大致定量的润滑油。最经典的是滴油杯，滴油量随润滑情况的不同而有很大的变化，油的粘度、轴承间隙和供油孔的位置也有很大的变化。
3、油环润滑
靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中(仅能用于卧轴的润滑方法)，适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。
4、油绳润滑
油杯内的润滑油通过油芯的毛细管和虹吸作用被引入轴承。主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。油杯内的润滑油引至轴承，主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻、中负荷轴承。此外，在整个过程中，油绳可以起到过滤的作用。
5、油垫润滑
利用油垫薄壁管的作用，将油池中的润滑油涂抹到轴径表面。这种方法可以保持摩擦面的清洁，但灰尘也会堵塞手部的细毛孔，造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
6、油浴润滑
这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。
7、飞溅润滑
利用油箱内转动部件拍打溅起的润滑油供给轴承，适用于更高的转速。
8、喷雾润滑
雾化后在摩擦表面喷涂润滑油的润滑方法，适用于高速轴承。
9、压力供油润滑
油由润滑泵的压力供给轴承，从轴承流出的润滑油回收到油池循环使用。
10、循环油润滑
过滤后的油由油泵输送到轴承部件，润滑油经过轴承后过滤冷却后再使用。由于循环油可以带走一定的热量来冷却轴承，这种方法适用于高速运转的轴承部件。
11、喷雾润滑
用油泵将高压油通过喷油嘴注入轴承，注入轴承的油通过轴承的另一端流入油槽。轴承高速旋转时，滚动体和保持架也使周围的空气以相对较高的转速流动。用一般的润滑方法很难将润滑油送至轴承。这时，必须用高压喷射方式喷射润滑油在轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
轴承的润滑是一个连续的工作，润滑油的更换周期是根据轴承的使用条件和油量而定的。正常情况下，当工作温度低于50℃，在粉尘少的良好环境下使用时，应每年更换一次。当油温达到100°C时，需要3个月或更少的时间。
